Motorista aproveita o semáforo fechado para responder a uma mensagem, acredita que a infração só acontece com o carro em movimento e descobre como o CTB trata o celular durante a parada no trânsito

Usar o celular no semáforo para responder uma mensagem pode gerar uma infração de trânsito mesmo quando o veículo está imobilizado. Em uma situação hipotética, um motorista aproveita o sinal vermelho acreditando que a restrição só vale enquanto o carro está em movimento. Entretanto, aguardar a abertura do sinal não equivale a estacionar. O condutor continua participando da circulação e precisa manter a atenção nas condições da via.

Responder uma mensagem pelo celular no semáforo gera multa?

O parágrafo único do artigo 252 do Código de Trânsito Brasileiro classifica como gravíssima a conduta de dirigir segurando ou manuseando telefone celular. A regra também alcança a imobilização temporária no trânsito. Portanto, digitar uma resposta enquanto aguarda o sinal abrir pode configurar a infração, ainda que o automóvel permaneça sem se deslocar.

A penalidade prevista para essa infração é multa de R$ 293,47 e sete pontos na habilitação. Não é necessário provocar uma colisão ou deixar de perceber a abertura do semáforo para que a conduta possa ser constatada. O argumento de que a mensagem foi respondida rapidamente não cria uma exceção à proibição.

Por que esperar o sinal abrir não é o mesmo que estacionar?

O Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito distingue a imobilização temporária, causada por uma circunstância momentânea da circulação, de parada e estacionamento. No semáforo, o motorista aguarda a autorização para seguir e continua responsável pela condução. Essa distinção também ajuda a entender por que alguns momentos não devem ser tratados como uma oportunidade para pegar o aparelho:

Segurar o aparelho sem digitar também pode ser uma infração?

Sim. O dispositivo legal menciona tanto segurar quanto manusear o telefone. No manual de fiscalização, segurar corresponde a manter o aparelho na mão, enquanto manusear envolve interagir com suas funções por tela ou tecla. Assim, a ausência de digitação não afasta automaticamente o enquadramento quando o condutor está segurando o celular durante a condução.

A fiscalização precisa constatar a conduta correspondente. O fato de existir um telefone dentro do veículo não caracteriza, por si só, uma infração. No exemplo, porém, o motorista interage com o aparelho para responder uma mensagem enquanto aguarda no trânsito. A situação é diferente de apenas transportar o telefone guardado, sem segurá-lo ou utilizá-lo.

A organização antes da saída reduz a necessidade de decidir o que fazer quando aparece uma notificação. Se for necessário responder, o motorista deve procurar um local permitido e seguro para estacionar, respeitando a sinalização. Encostar em qualquer ponto da via pode gerar outro problema. Algumas medidas ajudam a evitar o uso do celular no semáforo:

• Ativar um modo de direção para silenciar notificações;
• Enviar os recados necessários antes de iniciar o percurso;
• Guardar o aparelho fora das mãos durante a condução;
• Pedir a um passageiro que responda, quando houver essa possibilidade;
• Estacionar regularmente antes de escrever ou consultar a conversa.

A atenção continua necessária enquanto o carro aguarda

O sinal vermelho interrompe o deslocamento, mas não encerra a condução. O motorista precisa acompanhar os pedestres, os veículos próximos e as orientações da sinalização. Concentrar-se em uma conversa na tela reduz a atenção disponível para essas mudanças, inclusive no momento em que a circulação é liberada.

No exemplo, a crença de que a infração exige movimento não corresponde ao tratamento dado ao celular no semáforo. Responder à mensagem deve esperar um estacionamento permitido e seguro. Essa escolha evita transformar a imobilização temporária em um momento de distração e mantém o condutor preparado para retomar o trajeto conforme as condições do trânsito.